Torn de banc de metall petit per a aficionats CZ1440A
Característiques
L'embragatge dins del capçal acciona el cargol per canviar la direcció FWD/REV.
Evita que el motor elèctric s'hagi de canviar amb freqüència
Vies de llit endurides per freqüència supersònica
Rodament de rodets de precisió per a fus
Engranatge d'acer d'alta qualitat, rectificat i endurit dins del capçal
Caixa de canvis fàcil i ràpida de funcionament
Motor de potència prou forta
Nas de l'eix de camlock ASA D4
Diversos talls de fil disponibles
Especificacions
| ARTICLE |
| CZ1440A |
| Balanç sobre el llit | mm | φ350 |
| Balanç sobre el carro | mm | φ215 |
| Balanceig sobre l'espai | mm | φ500 |
| Amplada del llit | mm | 186 |
| Distància entre centres | mm | 1000 |
| Cònica del fus |
| MT5 |
| Diàmetre del fus | mm | φ38 |
| Pas de velocitat |
| 18 |
| Rang de velocitat | rpm | Pas baix 60~1100 |
| Pas alt 85~1500 | ||
| Cap |
| D1-4 |
| Rosca mètrica |
| 26 tipus (0,4~7 mm) |
| Rosca en polzades |
| 34 tipus (4~56T.PI) |
| Rosca de motllura |
| 16 tipus (0,35 ~ 5 MP) |
| Rosca diametral |
| 36 tipus (6~104D.P) |
| Alimentacions longitudinals | mm/r | 0,052~1,392 (0,002~0,0548) |
| Alimentació creuada | mm/r | 0,014~0,38 (0,00055~0,015) |
| Diàmetre del cargol de plom | mm | φ22(7/8) |
| Pas del cargol de plom |
| 3 mm o 8T.PI |
| Viatge de sella | mm | 1000 |
| Viatge creuat | mm | 170 |
| Viatge compost | mm | 74 |
| Viatge del barril | mm | 95 |
| Diàmetre del barril | mm | φ32 |
| Conicitat del centre | mm | MT3 |
| Potència del motor | Kw | 1.5 (2 CV) |
| Motor per a la potència dels sistemes de refrigeració | Kw | 0,04 (0,055 CV) |
| Màquina (L × A × A) | mm | 1920 × 760 × 760 |
| Suport (esquerra) (L × A × A) | mm | 440 × 410 × 700 |
| Suport (dreta) (L × A × A) | mm | 370 × 410 × 700 |
| Màquina | Kg | 505/565 |
| Stand | Kg | 70/75 |
| Import de càrrega |
| 22 unitats/20 contenidors |
